“地铁禁食”引争论 “舌尖上的地铁”该不该叫停【www.766.net】

  这个暑假,石家庄第42中学初一学生梁子豪又将和军训生活“失之交臂”。

导读:昨天上午,北京市人大常委会审议了《轨道交通运营安全条例》,“地铁是否禁食”再度成为社会关注焦点。条例今年2月向社会征求民意,其中条例曾规定,禁止在步行梯、电梯、通道、车厢内饮食,违反规定,运营单位有权阻止。该项规定自草案公布之时就引起争论。目前地铁禁食条款被删除,人大城建环保委建议恢复。

  2009年,因为遭遇“甲流”困扰,石家庄第42中学取消了对入校新生的军训。今年暑假前,学校计划在对2010年入校新生军训的同时,也打算把即将升入初二年级学生的军训“补”回来。

探访

  但石家庄市教育局等7月2日下发的《关于进一步规范学生军训工作的通知》,叫停了包括第42中学在内的石家庄市各初中小学的暑期军训。

有地铁乘客喝饮料

  《通知》指出,根据有关规定,小学和初中学校将不再组织学生军训。而普通高等学校、高中阶段学校(含普通高中、中等专业学校、技工学校、职业高中)则仍要组织学生军训。

还有人吃手抓饼

  春游没了,运动会没了,现在轮到军训了

20日下午,北京青年报记者分别走访了地铁4号线、8号线、13号线,在这三条线上均发现有乘客吃喝。很多乘客都在背包侧面袋里装着一瓶水,或者是手拿着。多名乘客在车厢内喝水,还有人吃水果、零食、手抓饼。

  “根据国家有关规定,普通高等学校、高中阶段学校学生是必须开展军训的,而小学、初中是否要开展,则没有明确规定。”7月14日,面对记者为什么初中小学不再组织军训的提问,石家庄市教育局思政体卫处副处长陈宇解释说:“现在这些初中、小学挤占了普通高等学校、高中阶段学校有限的军训资源。”

由于天气较热,在地铁4号线、8号线、13号线站内,排队等待列车的人群中,不少人带着饮料。在地铁车厢内,也随处可以看见乘客手拿一瓶水,渴了就直接拧开瓶盖喝。地铁8号线的车厢内,一名中年女性正手拿一只苹果在吃,左侧一名年轻女子身体远远地躲开该名吃苹果的女性。随后,北青报记者又看到,另一名中年女性弓着腰,腿上放着包,拿着一块零食往嘴里送。

  陈宇告诉记者,石家庄市各学校军训时间安排很“扎堆”,一般都安排在暑假前后,这使有限的军训资源“不堪重负”,导致往年学生军训在安全、食宿等方面存在一些问题。而今取消小学、初中军训,原因之一正是“为了改善普通高等学校、高中阶段学校的军训条件”。

在地铁13号线霍营站,一名身穿“地铁安检”制服的年轻女子拎着一瓶水和一份手抓饼,进入车厢后,便开始吃手抓饼。

  陈宇向记者提供的一份石家庄市教育局的调查显示,在石家庄市长安区的11所初中里,往年就有7所开展军训。“根据我们对石家庄市内五区的调查,有多所初中小学在开展军训,而也有多所要求开展军训的高中阶段学校却没有开展军训。”他补充说。

同样,在地铁4号线,虽然在每节车厢有“禁止饮食”的图案及文字,但是不少乘客仍然在喝饮料。

  同时陈宇介绍说,每年暑假前后,石家庄市教育局纪检部门都会接到大量家长电话,投诉一些学校在学生军训吃住收费以及军训服装购买等方面的问题。

现状

  但也有教育界人士对中国青年报记者指出,作出不再组织初中小学军训的决定,主要还是有关部门出于对学生安全问题的顾虑。

两家地铁公司对“地铁饮食”规定不同

  “军训中,必然会涉及安全问题,这就和当前的安全意识、安全教育产生了巨大矛盾。”河北省教育科学研究所、心理教育专家刘凤华指出,如今安全问题对于学校各项工作具有“一票否决”的威力,一旦孩子在军训中出现问题,学校将承受巨大压力。

在香港,有明确的法令禁止乘客在车站付费区域及车厢内饮食,违反者最高可被处以5000港币的罚款。京港地铁公司也将这一理念引入,在4号线和大兴线的车厢内,就可以看到“禁止饮食”的标识。而在北京地铁运营的各条线路中虽没有明显的标识,但在地铁上饮食也是不被提倡的一种行为。

  “重视孩子安全保护是对的,但不能因此就把孩子禁锢在狭小空间内不允许有丝毫闪失。没有任何一个国家是这样小心翼翼地保护孩子。”在刘凤华看来,这种教育理念值得反思。“让不让孩子运动?允不允许孩子受伤?孩子受伤后我们的社会又应该怎么来看待?”他认为,没有人有权力因为一两宗比较大的伤害,就剥夺孩子参加运动等活动的权利。“这个事儿实质上来讲,不是在对孩子负责,而是一部分人在逃避教育责任,是在逃避社会责任,是非常自私的行为。”

昨日下午,地铁8号线、13号线两位工作人员均表示,8号线、13号线没有规定乘客不许在车厢内吃东西,但是乘客还是要注意不要影响到他人。地铁4号线京港地铁工作人员说,4号线是明文规定禁止在车厢内饮食的,吃东西和喝水都不允许。但是在执行过程中,还要看乘客的自觉性,工作人员只能对其进行劝阻。“一般不要在车厢内吃气味比较大的小吃,喝水注意不要溅到别的乘客身上还是可以的。”

  “这种错误的教育思想大有蔓延之势。”这位教育工作者颇为忧虑地说,“在很多地方,孩子的春游已经没有了,甚至运动会也没有了,而现在轮到军训了。”

北京地铁相关负责人表示,如果地铁饮食禁令成为地方条例,那么地铁运营方肯定就要实行,为乘客营造一个好的乘车环境无可厚非。但具体的责任一定要明确。由于地铁工作人员没有执法权,只能劝阻,监管难度比较大。

  军训——“被恶补”的素质教育

有市民提出疑问,如果实行禁食规定,以后带食物是否连安检都过不去?据了解,地铁安检是在公安部门的指导下检查违禁品,一般不查食物。因此目前乘客携带食物、水进地铁站,安检人员不会劝阻。但实行新规以后,地铁各岗位职责还有待明确。

  “军训对于我国的青少年来说,其意义已经远远超越了军训本身。”刘凤华说,特别是对于“80后”、“90后”甚至“00后”,军训已经不仅仅是到军队去像军人一样学习生活,“这里面既有一些军事训练,又有休闲,同时还有与同龄人在一起互相认识、互相适应,它承载的功能非常丰富。”

难度

  “对于一个人的基本素质来说,身体是基础、性格是基础,在此之上才是学习能力等。”刘凤华认为,有助于锻炼健康的体魄和性格的军训,是素质教育的一个绝好的载体。

地铁日客流上千万

  但他又不无忧虑地指出,由于学校和家长对军训认识上的偏差,军训的意义远远没有挖掘出来。

禁食监管难度不小

  刘凤华告诉记者,大部分学校搞的军训,一般都安排在开学之前、进校门之前,“学校将军训简单地作为‘立规矩’的一种方式。”

“地铁禁食令”中提到,如果出现饮食行为,运营单位有权阻止。不听从运营单位劝阻制止的,由市交通行政主管部门处警告或者罚款。但草案没有明确市交通行政主管部门具体是哪个部门。

  他认为,近年来中小学军训引发的争议,包括孩子身心难以承受严格军训、军训的成果难以保持等,错不在军训,更不在孩子,很大程度上在于教育工作者错误的教育思想。

目前北京市两家地铁运营公司共管辖17条线路,遍布多个区县,日客流量在1000万左右。有观点认为,如此大的客流量将给交通行政主管部门监管带来巨大压力。主管部门需要细化每一条线甚至每一个站的监管责任,可能没有那么大的人力物力。

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